Когда один из моих знакомых рассказал мне про свое увлечение картингом, я тут же сказал, что тоже хочу попробовать. После нескольких неудачных попыток мне наконец-то удалось выбраться.

Еду, разогнался после светофора и пропустил нужный поворот. Пришлось возвращаться. Подъезжая к месту, я увидел большое здание, чем-то напоминающее склад, и ни трасс тебе, ни машин. Опять ошибся, подумал я но решил проверить. Припарковался, вышел из машины и услышал характерный звук. Трек должен был быть где-то рядом. Каково же было мое удивление, когда я, обойдя здание, увидел, что трасса находится внутри. Пока ждал своего приятеля, заполнил анкету. Затем меня попросили показать Driver License. “А что, без прав нельзя”, спросил я симпатичную девушку, которая все оформляла. “Вообщем-то нет” - сказала она мне.

Итак, с формальностями покончено, мне выдали специальный комбинезон. Наконец-то, - подумал я, но оказалось, что вначале необходимо посмотреть “Кино”. В ходе просмотра я выяснил что означают флаги определенной расцветки, что можно и что нельзя делать на трассе. Видео закончилось, и мы направились дальше.

Скажу по правде, первый раз эти малютки не произвели на меня сильного впечатления. Позже я изменил свое мнение. Чувствительное управление не даст вам пощады, и вы не раз почувствуете как неправильно выбранная стратегия поворота приводит вас к потере скорости.

Вводные:
Frame: JB Racing, Belgium
Engine: HONDA 4 stroke, 6.5 HP
Catalytic Converter: Remus
Gear: Automatic
Stearing Weel: Caliba
Seat: Tillett
Max Speed: 30-35Mph

Заключение:
Машины дают вполне хорошее ощущение скорости, но в то же время безопасны настолько, что вы можете взять с собой своих детей и любимую жену или подругу.

Выбрав по размеру "Чулок" и шлем, я сажусь за руль. Сиденье жесткое, педалей всего две – газ и тормоз, причем нажимать их надо соответственно левой и правой ногами. Вначале это непривычно - так и хочется перекинуть ногу с газа на тормоз. Только потом я понял основной принцип вождения - газ надо отпускать только в том случае, если хочешь полностью остановиться. Техники один за другим “заводят” моторчики картов. Итак, все моторы взведены. Красный раз, Красный два, Вперед! Я медленно выезжаю на основную полосу и жму на газ до упора. Машинка резво бросается вперед. Вот и первое столкновение. Как результат вижу желтый флаг предупреждения. Ничего, просто надо привыкнуть. Разгон, сброс газа, вход в поворот, занос, газ в пол. Полный набор ощущений. Гонка идет на индивидуальное время и длится около 10 минут. За этот период успеваешь проехать от 20 до 23 кругов. Все зависит от времени, потраченного на один круг.

Трасса сделана очень профессионально. В зале есть трибуна для болельщиков. Висят мониторы с результатами. По окончании заезда каждый участник получает распечатку, где расписано время прохождения каждого круга, самые “быстрый” и “медленный” круги. Создается впечатление настоящей гонки. Конечно, гонять лишь с собой и улучшать свои результаты хорошо, но ведь всегда больше хочется погонять с друзьями и показать им свою крутизну. Это тоже возможно. Нужно лишь найти еще 7 единомышленников, и тогда можно устроить настоящие соревнования с квалификационными заездами и финальной гонкой.

Вышел я оттуда, откатав 3 заезда, уставший но счастливый. “Ты только сразу не садись за руль”, – посоветовал мне мой приятель на прощанье. Я не обратил на это особого внимания, завел мотор. Черт возьми, педаль газа на моем автомобиле оказалась настолько “легкой”, что я незаметно разогнался до 80Mph, и это в 35 мильной зоне, а на ближайшем повороте меня практически занесло! Только немалый опыт вождения и система стабилизации сделали свое дело. Машина выровнялась и полетела дальше. Пора остановиться, подумал я, а то до добра это не доведет. Мотор у меня уже не шесть лошадиных сил, а три сотни. Доехав до ближайшей бензоколонки, я припарковался. Руки немного дрожали, в голове еще звучал завораживающий рев мотора. Немного отдохнув и убедив себя, что гонки уже закончились, я потихоньку поехал домой.

Место, в котором я побывал, находится в Вирджинии недалеко от Dulles Town Center. Более подробную информацию можно получить, посетив http://www.allsportsgp.com